Istilah Gaul di Kapal Pesiar

Ada banyak macam istilah istilah dalam bahasa pergaulan di kapal khususnya di kapal HAL terutama di wilayah Anak anak Dining Room ini menurut pengalaman saya yah moga-moga ini bisa dijadikan informasi saat anda sebagai new comer di kapal pesiar supaya anda tidak terlalu melongo atau mungkin tidak dikerjain senior

Beh/Babeh
Ini biasanya panggilan orang yang berkuasa di Dining Room atau Maitre atau Kepala  Restoran

Menas
ini biasanya tempat atau locker untuk menaroh bumbu-bumbu atau condiment biasanya letaknya ada di ujung depan diningroom

Pare
ini biasanya panggilan untuk orang philipina laki-laki,perlu diketahui kalau kita menanyakan direction atau arah sesuatu pada mereka ini biasanya mereka tidak menunjukan sesuatu pakai tangan, kalau kita bila ada yang bertanya dimana atau ke arah mana langsung nunjuk pake tangan biasanya pake telunjuk ata kalo orang sunda buhun pake jempol lain halnya dengan pare ini menunjukan sesuatu pake bibir yang agak di monyongkan.


Mare
Panggilan orang philipina cewek

sakabila
Artinya Dapur bahasa philipine
Cong
Ini biasanya panggilan untuk para bencong,biasanya dilakukan oleh sesama bencong, kalo anda bukan bencong saya tidak merekomendasikannya apalagi kalo anda gunakan panggilan ini ke orang yang yang bukan bencong bisa gawat urusannya

Cin
Panggilan sesama bencong juga

Bo
panggilan bencong juga ini paling aman

Moler
ini Panggilan buat Psk,para Ublag,Bondon,Dodot,Bayur,Ucger atau apalah sebutannya yang ada di Mexico,Amerika latin dan karibian, walaupun arti sebenarnya moler ini dari segi etimologi atau bahasa Mexico adalah Istri,maklum para pelaut asal aja pake bahasa walaupun gak tau artinya apa

sababa
ini adalah bahasa philipina yang artinya dibawah

sataas
ini adah bahasa philipina yang artinya diatas

salob
bahasa pilipin didalam

Anong balita
bahasa philipina apakabar

Anong nangiare
Bahasa philipina apa khabar

Anongoras
bahasa philipina jam berapa

Hugasan lagiang kamai
Ini bahasa philipina yang artinya cucilah tangan dengan sabun

Alaga
Artinya bayaran yang harus kita bayar kepada pare yang bantu kita di dishwashing selama cruise biasanya sekitar 15 dolaran lah

Magandang
bahasa philipin artinya cantik

Malakincan/malakincanmo
bahasa philipin artinya gendut

Bakla
Bahasa philipina artinya Bencong

Kaput/already kaput
Bahasa philipina artinya rusak

Mahalkita
bahasa pilipin artinya I love you

Musang
Orang yang biasanya macarin Passanger atau Tamu baik tua atau muda tapi kebanyakan macarin nenek-nenek atau yang muda tapi atau ibu-ibu berbadan tambun, yang penting kasih sayang katanya

Kuya
Sebutan untuk tamu yang rese biasanya tamu orang yahudi,ini juga sebutan untuk supervisor yang rese yang suka menjilat ke atas menginjak ke bawahannya, you know what I mean kan

Oke segitu dulu yah nanti saya sambung lagi

Berhenti jadi Anak Kapal

Kerja di Kapal Pesiar "Exs"

Senin, 26 Juli 2011

Berhenti jadi Anak Kapal

 

Wow, judul diatas Ngeri juga kedenganranya yah bagi teman teman yang masih melaut khususnya Anak anak New Comer,atau juga para senior senior di Kapal Hollan America Line yang dulu belasan taun yang lalu sama sama berjibaku dengan saya. Halo.. kang hari cianjur,Asep partner mastiek keprut keprut, mas saefur, kang subur"ayeunamah maitre'd saurna" Dadan rancung"ayeunamah 2nd maitre" ,Eri Pare"anong balita euy",Dian,Harialmas,Yudan,widy kenken carane,sadu,ray "gimana mo ngambil istri lagi..he..he..",kang simon"cenah ngajar di SS cikarang selamat lah" Ahmed Hidayat Sohib di Veendam"Kawan se SS Jakarta yang duluan berhenti dan berhasil, Katanya ente sekarang Owner Iga Bakar Jogja yah" mulai dari bawah lagi dan berhasil, good lah " juga para anak Kurawa di westerdam lama 1999 - 2001 "anex,nur,buce,dadang,Widy keybardist THE PURPOSE ini salah satu artis yang kerja di kapal pesiar konon katanya Artis Rudi salam dulu juga pernah kerja di kapal Holand America Line,Herdi,kang nanang janar danar dll hhhh...kalo disebut satu satu cape ngetik banyak banget trus nanti dikira nepotisme. 

Seperti kebanyakan anak Kapal selalu ada keinginan untuk Berhenti Kerja di Kapal Pesiar,sebetulnya itu sah sah saja dan kayaknya gampang saja tinggal berhenti aja, tapi kenapa setiap yang pulang terus dia janji tidak akan balik balik lagi tiba tiba dua atau tiga tahun lagi tiba tiba pucunghul saja ujug ujug aya dikapal, ongkoh moal naek deui katanya mau berhenti kok naik lagi sih.fenomena sperti ini sering pribados alami sewaktu masih di kapalPertanyaannya kenapa sulit sekali berhenti yah, jawabannya pasti masalah Dollar alias doku, tapi demi Doku ini seperti kang Eri Pare bilang; memang di kapal banyak doku pulang bisa beli rumah mobil tapi "dipake dalam setahun paling berapa kali tapi duit perawatannya harus satauneun" ,tapi harga yang di bayar jauh melebihi itu waktu berkumpul dengan keluarga sangat sedikit yah pasti keinginan besar para pelaut banyak duit ngumpul terus sama keluarga duit ngalir terus tapi nggak usah melaut terus, cape tau" cape awak cape hate" bener gak.tapi kalo mikir masalah Materi pasti gak brenti brenti dong jadi pelaut,tapi anda suatu ketika tetep harus berhenti jadi pelaut baik karena faktor usia atau yang lainnya.
Alhamdulilah saya"pribados" sampai saat ini sudah lebih dari 10 tahun masih bertahan dan masih menggaungkan untuk tidak naik kapal lagi kecuali jadi passanger I hope someday. memang pada awalnya sangat sulit dan sekarang pun masih terasa sulit berhenti jadi pelaut yah perlu tekad exstra karena kadang kadang ;crew party,belanja di st thomas, jalan-jalan di new york, belanja di sogres, beli parfum di st martin, melihat...*sensor*...di 42 nd street, jalan jalan di gang sempit di venesia Ke San Marco italy, tentunya tidak bisa dilakukan lagi apalagi sekarang saya hanya seorang tukang warung yang Insya Alloh mencoba bertahan hidup. Ada pepatah bilang Lebih baik Hujan batu di negara sendiri daripada hujan emas di negri orang'hujan Dolar kali yah', tapi mudah mudahan batunya berubah jadi Emas,I Hope someday. 

Oke, sekian dulu yah Blog nya lain waktu Insa Alloh saya akan menulis"sharing" tentang pengalamanku bekerja di Kapal Pesiar Mulai dari Melamar ke HAL dan kerjanya gimana yang mudah mudahan bisa dijadikan bahan informasi untuk yunior yunior yang mau bekerja di kapal pesiar khususnya sebagai Dining Room Steward.